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我國公布近1400款車型碳足跡數據
中國汽車產業鏈碳公示平臺日前正式運行,首批近1400款車型的碳足跡數據6月19日對外發布。從這次公布的碳足跡數據來看,碳足跡平均值為每公里259.67克二氧化碳,按燃料類型劃分,純電動車的碳足跡最低,為每公里192.75克二氧化碳;柴油車的碳足跡最高,為每公里399.07克二氧化碳。可見,電動化對降低汽車碳足跡起到關鍵作用。(央視新聞)...
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2023-07-17
【數據發布】上半年國民經濟恢復向好
(2023年7月17日)國家統計局 上半年,面對復雜嚴峻的國際環境和艱巨繁重的國內改革發展穩定任務,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,各地區各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持穩中求進工作總基調,完整、準確、全面貫徹新發展理念,加快構建新發展格局,著力推動高質量發展,更好統籌國內國際兩個大局,更好統籌疫情防控和經濟社會發展,更好統籌發展和安全,突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作,市場需求逐步恢復,生產供給持續增加,就業物價總體穩定,居民收入平穩增長,經濟運行整體回升向好。初步核算,上半年國內生產總值593034億元,按不變價格計算,同比增長5.5%,比一季度加快1.0個百分點。分產業看,第一產業增加值30416億元,同比增長3.7%;第二產業增加值230682億元,增長4.3%;第三產業增加值331937億元,增長6.4%。分季度看,一季度國內生產總值同比增長4.5%,二季度增長6.3%。從環比看,二季度國內生產總值增長0.8%。一、農業生產形勢穩定,畜牧業平穩增長上半年,農業(種植業)增加值同比增長3.3%。夏糧生產再獲豐收。全國夏糧總產量14613萬噸,比......
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2023-07-17
SABIC推出全新LNP? STAT-KON?改性料,助力推進ADAS雷達技術發展,提高出行安全性
全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)宣布其用于高級駕駛輔助系統(ADAS)的特種材料產品線再添新成員,繼續為車輛和行人的安全保駕護航。此次推出的兩款新型LNP?STAT-KON?改性料非常適用于ADAS雷達吸波器件,有望推動毫米波雷達的應用,大幅提高傳感器的精度和傳輸范圍。毫米波雷達能夠針對遠程物體提供可靠、高分辨率的信息,有助于提高駕駛安全性,助力自動駕駛應用的發展。全新LNPSTAT-KONWDF40RID和WDF40RI改性料解決了毫米波雷達的一個關鍵挑戰——不斷增加的信噪比。為了盡可能減少干擾關鍵雷達信號傳輸的噪音,這兩款改性料具有高耗散系數(Df),以此實現了噪音的高效吸收。與其他半結晶玻纖填充材料相比,SABIC的新型玻纖增強牌號產品具有更高的吸收率和更低的反射率。此外,其超高流動性和極低的翹曲度賦予客戶更大的設計靈活性,助其開發新型內外部單層吸波件設計,或對傳統金屬背襯吸波件進行優化。SABIC特材部LNP和NORYL業務管理總監趙藩籬表示:“ADAS技術精度和可靠性的穩步提高有助于改善車輛安全性。為加快ADAS技術的進步,SABIC持續致力于開發具有出色性能......
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2023-07-14
美科學家研發更溫和的化學回收 大幅減少能源用量
化學回收能否以更溫和的方式進行?《可持續塑料》報道了美國能源部西北太平洋國家實驗室新的研究,描述了一種大幅減少能源使用量的化學回收工藝。研究人員將裂解步驟與“第二反應步驟”相結合,立即轉化為類似汽油的液體燃料,不產生非必要的副產品。第二反應步驟使用烷基化催化劑,與石油工業目前用于提高汽油辛烷值的催化劑相同。該工藝只需要158華氏度,比烤巧克力餅干設定的溫度還低。...
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2023-07-13
霍尼韋爾可持續發展數智創新中心在天津正式揭牌
霍尼韋爾宣布其位于天津港保稅區的可持續發展數智創新中心(以下簡稱"創新中心")正式揭牌,該中心將致力于節能減排、數字化、智能制造等領域的技術開發和產業化應用。創新中心是霍尼韋爾攜手天津港保稅區繼"霍尼韋爾過程控制中國運營與研發中心"項目后的又一戰略落子,旨在發揮雙方優勢資源,促進產業的可持續發展和數智化轉型升級。霍尼韋爾可持續發展數智創新中心落戶天津港保稅區在全球綠色低碳發展和數字化浪潮下,成立可持續發展數智創新中心是霍尼韋爾賦能產業高質量發展的一個重要里程碑。霍尼韋爾攜手天津港保稅區致力于將創新中心打造成集孵化、培訓、沉浸式智能交互等功能于一身,且融合內部及行業協作平臺為一體的創新引擎。雙方還將積極探索形成產業鏈聯動效應,打造數字化智能制造生態系統和良好的區域級排放管理系統。"天津港保稅區擁有國際化的營商環境,為霍尼韋爾的發展提供了優良條件。此次創新中心的正式揭牌是我們致力于長期深耕中國市場的重要舉措,充分體現了霍尼韋爾對保稅區、天津市和整個中國市場的信心。"霍尼韋爾特性材料和技術集團副總裁兼亞太區總經理劉茂樹表示,"面向未來,我們將充分發揮霍尼韋爾的綜合優勢,以創新的技術和解決方案......
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2023-07-13
巴斯夫汽車原廠漆實現100%使用可再生能源電力
· 巴斯夫涂料是在中國運營中全面使用可再生能源電力的行業領先企業之一· 預計到 2023 年底將減少約 19,000 噸二氧化碳當量排放· 朝巴斯夫二氧化碳凈零排放目標更近一步,為汽車客戶提供低碳足跡涂料產品7月11日,巴斯夫上海涂料位于上海閔行和漕涇的基地,以及巴斯夫涂料位于上海漕涇的樹脂工廠宣布其在2023年運營中實現100%使用可再生能源電力。這一成就標志著巴斯夫涂料朝著實現“減少二氧化碳排放、提升材料效率、提供安全可持續解決方案”的可持續發展目標更近一步。通過參與直接采購再生能源電力交易、購買I-REC國際可再生能源證書等舉措,預計到2023年底,巴斯夫涂料汽車原廠漆將在中國減少約19,000噸二氧化碳當量排放。巴斯夫副總裁,負責亞太區汽車原廠漆的鄒佳表示:“可持續發展植根于巴斯夫的企業戰略中。我們很高興能成為在運營中全面使用可再生能源電力的行業領導者之一。這一舉措將幫助我們減少二氧化碳排放,進一步推動巴斯夫實現凈零排放目標。作為汽車行業領先的原廠漆涂料供應商,我們致力于滿足整車廠和汽車零部件供應商日益增長的......
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2023-07-13
贏創發布2023年第二季度初步財務數據 經濟環境持續艱難,較上一季度僅略微改善
· 第二季度調整后EBITDA將在4.3億至4.5億歐元之間,較第一季度略有改善· 需求持續低迷,復蘇進程不及預期· 有鑒于下半年仍無復蘇跡象,調整2023年預期目標贏創發布2023年第二季度初步財務數據,調整后息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)預計在4.3億至4.5億歐元之間,較第一季度(4.09億歐元)略有改善。嚴格的成本控制措施對收益產生了支持作用。然而,由于經濟復蘇疲軟,收益水平低于預期。與去年同期相比,調整后EBITDA下降約40%。贏創執行董事會主席庫樂滿表示:“盡管在第一季度我們看到了業務復蘇的跡象,但5月和6月的恢復水平比我們預期的要弱得多。我們已采取成本控制措施,防止收益顯著下降,但我們仍感受到了全球經濟放緩的影響。”第二季度,所有終端市場的需求持續疲軟,客戶去庫存帶來的影響仍在持續。銷量與上一季度相比處于較低水平。售價保持穩定,特別是在特種化學品業務方面。經濟疲軟也反映在了銷售額上,第二季度銷售額預計接近40億歐元。早在2022年下半年,贏創就開始實施成本控制計劃來確保收益。集團計劃在今年通過不填補空缺職位、減少外部服務和差旅等措施實......
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2023-07-13
關于加強“自媒體”管理的通知
各省、自治區、直轄市黨委網信辦,新疆生產建設兵團黨委網信辦:為加強“自媒體”管理,壓實網站平臺信息內容管理主體責任,健全常態化管理制度機制,推動形成良好網絡輿論生態,現就有關工作要求通知如下:1.嚴防假冒仿冒行為。網站平臺應當強化注冊、擬變更賬號信息、動態核驗環節賬號信息審核,有效防止“自媒體”假冒仿冒行為。對賬號信息中含有黨政軍機關、新聞媒體、行政區劃名稱或標識的,必須人工審核,發現假冒仿冒的,不得提供相關服務。2.強化資質認證展示。對從事金融、教育、醫療衛生、司法等領域信息內容生產的“自媒體”,網站平臺應當進行嚴格核驗,并在賬號主頁展示其服務資質、職業資格、專業背景等認證材料名稱,加注所屬領域標簽。對未認證資質或資質認證已過期的“自媒體”,網站平臺應當暫停提供相應領域信息發布服務。3.規范信息來源標注。“自媒體”在發布涉及國內外時事、公共政策、社會事件等相關信息時,網站平臺應當要求其準確標注信息來源,發布時在顯著位置展示。使用自行拍攝的圖片、視頻的,需逐一標注拍攝時間、地點等相關信息。使用技術生成的圖片、視頻的,需明確標注系技術生成。引用舊聞舊事的,必須明確說明當時事件發生的時間、......
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2023-07-12
英威達年產40萬噸聚合物生產基地將于明年中揭開面紗
歷時近2年,英威達聚合物生產基地三期擴建項目順利完成首批模塊吊裝。這一投資近17.5億人民幣的擴建項目,有望在明年中正式落成,實現產能翻倍。自2016年以來,基于對未來在中國的機會的信心,英威達持續在上海化學工業區布局尼龍6,6價值鏈,期待以穩健供應滿足本土與亞太地區需求。其中,另兩項投資:英威達亞太區研創中心和己二腈生產基地已于去年先后竣工。而作為深化價值鏈中緊密相扣的一環,聚合物生產基地擴產,有著承上啟下的重要意義:承接電子電氣化、汽車輕量化、高端民用絲、工業絲等下游領域重點發展趨勢,加上亞太區研創中心在應用改性等方面的研發的加持,提供高品質的尼龍6,6原材料。此外,由于全新己二腈生產基地可以支持公司和其他行業伙伴完成約80萬噸尼龍6,6聚合物生產,英威達也期待希望攜手行業伙伴,一同發揮己二腈本地化生產的協同效應,全面激發尼龍6,6市場潛力。從工程建造角度看,聚合物生產基地擴建項目,是英威達首次采用模塊建造的方式進行施工,實現了諸多亮點——1.新增的聚合物裝置設計有63個模塊,單體模塊最重近400噸,預先建造后,以水陸聯運方式運抵化工區,在項目現場使用2000噸履帶吊以及液壓平整裝......
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2023-07-12
7類PA材料用于新能源汽車
近日,全球知名的大型一體化PA66產品系列生產商奧升德 (Ascend)推出了一系列聚酰胺新產品,為汽車材料帶來了新的解決方案。Starflam?X-Protect阻燃聚酰胺高性能PA66樹脂和工程材料系列,可增強電池及外殼的安全性。它提供遠超一般阻燃聚酰胺的出色耐熱性,可以在1100℃的高溫條件下筑起至少15分鐘的防火安全屏障,以便在電池熱失控的情況下,讓電動汽車乘客有更多時間逃生。Vydyne?AVS高阻尼降噪減振聚酰胺電動汽車時代,電機、壓縮機等帶來的高頻噪音,給汽車制造商們帶來了全新的NVH挑戰。Vydyne?AVS高阻尼降噪減振聚酰胺是專為抑制噪音、振動而設計的新型高阻尼降噪減振聚酰胺解決方案,在保持車身結構剛性的同時改善了車內噪音并實現了減重,在不增加車身重量和設計復雜性的前提下提升了車輛的NVH性能。Vydyne?AVS高阻尼聚酰胺是應對耐久性、剛性和 NVH控制的結構和動力總成部件的理想材料,其阻尼性能是傳統 PA66的 3倍,是鋁合金的 20倍。汽車工程師們用來抑制NVH的傳統解決方案通常不高于300Hz,而電動汽車的......
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2023-07-12
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