來源：中國合成樹脂網 2022-04-12 10:28:48
伴隨“十四五”新基建規劃的不斷落地，以新能源為主體的新型電力系統正不斷有序推進充電樁、配套電網等基礎設施的建設。據悉，SABIC推出其特材充電系統解決方案，從充電系統、電驅動系統和電池系統三個方面，助力推進充電樁建設。
滿足多種材料需求 助力大批量生產
“買車容易充電難”是新能源汽車車主常常抱怨的問題，只有確保數量充足同時性能好質量高的充電樁，才能夠從源頭上解決問題。
據了解，SABIC特材充電系統解決方案擁有穩定的產品性能和系列化的產品組合，可滿足多種材料需求，諸如充電槍、充電口蓋、高壓連接、充電樁等，并且可以本地化生產，保障本地供應，實現大批量生產，支持5大新基建中充電系統的快速布置。
SABIC特材在充電系統的材料應用
SABIC特材能幫助充電樁抵御極端天氣的考驗，SABIC LNP EXL9134樹脂在-40℃的低溫條件下仍可以表現良好，不碎不裂；SABIC LNP EXL9330樹脂，可以在-60℃的低溫條件下仍具有高超的穩定性。同時，還能經受得住各種化學品的侵蝕，有效延長使用壽命，讓充電樁在低溫下亦可長久穩定的工作不停歇。
阻燃電絕緣 實現多種充電方式
充電樁分為交流和直流兩種，主要區別在于充電速度。交流充電樁又稱“慢充”，一輛純電動汽車通過交流充電需要8小時左右可以充滿，而通過直流充電只需1.3小時左右。
SABIC LNP RF0057E樹脂具備穩定可靠的阻燃性，充電樁高壓連接器材料能夠滿足車載高壓快充帶來的挑戰。SABIC特材充電系統解決方案能同時實現大功率快充和更高的安全性，具有電絕緣性。
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