來源：環(huán)球聚氨酯網(wǎng)-塑趨勢 2024-04-22 10:31:16
汽車一級Forvia（前身為佛吉亞）的可持續(xù)材料子公司Materi'act開發(fā)了一款概念車，集成了由海洋塑料（OBP）制成的儀表盤和門板。該項目是 Forvia 基金會和 Plastic Odyssey 合作的一部分，Plastic Odyssey 是一個支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)收集、清潔、處理和回收 OBP 的非政府組織。
從黑暗中走出來，進入藍色
今年1月，Materi'act公布了一款汽車門板，其中黑色原始材料被一種深藍色的工程實驗化合物所取代，該化合物由Plastic Odyssey在海灘和牡蠣殼上收集的塑料材料制成。為了展示這一可持續(xù)概念的強大技術(shù)和設(shè)計能力，并在 2024 年 3 月的 Forvia 可持續(xù)發(fā)展日之際，Materi'act 展示了一個完整的駕駛艙內(nèi)部，包括四個門板和一個集成了 OBP 的儀表板。OBP和生物質(zhì)的結(jié)合可以減少20%的一氧化碳2影響，為實現(xiàn) Materi'act 高達 85% 一氧化碳的目標(biāo)開辟了道路2減少。
“這種可持續(xù)的汽車內(nèi)飾，整合了海洋塑料，展示了 Materi'act 對更復(fù)雜但也更有意義的廢物來源的價值。這也證明了我們致力于為汽車制造商和最終用戶提供可持續(xù)和有意義的產(chǎn)品的承諾，“Materi'act 總裁 Rémi Daudin 評論道。
生態(tài)設(shè)計優(yōu)化
Materi'act 的 NAFILean Vision（用于精益和可見設(shè)計的天然填料）化合物含有高達 20% 的回收 OBP 和由牡蠣殼顆粒組成的生物基填料。通過將低碳再生塑料和可再生生物基填料相結(jié)合，可以最大限度地實現(xiàn)塑料的脫碳，這些填料也可以封存一氧化碳2.汽車應(yīng)用中對油漆或薄膜進行后處理的需求也減少了，進一步提高了一氧化碳2占地面積、回收利用和成本降低。
OBP是回收原料的潛在來源，補充了其他來源，如消費后和工業(yè)后回收材料以及報廢車輛。
這也導(dǎo)致了一系列具有“無限設(shè)計可能性”的美學(xué)可持續(xù)材料，能夠以各種顏色、紋理和高質(zhì)量的感知紋理反映原料的性質(zhì)和來源。
這一新成就突顯了 Materi'act 和 Forvia 將各種來源的再生塑料集成到汽車內(nèi)飾中的能力，而不會影響汽車制造商制定的嚴(yán)格性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，也不會影響消費者期望的感知質(zhì)量。
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