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      政策資訊/NEWS

      AIMPLAS開發(fā)熱塑性復(fù)合材料的轉(zhuǎn)化工藝 可替代電池系統(tǒng)金屬部件

      來源:中國合成樹脂網(wǎng) 2022-01-10 10:37:30

      據(jù)外媒報道,西班牙技術(shù)中心AIMPLAS獲得巴倫西亞地方政府資助,將開展VETERIA21項目,為熱塑性復(fù)合材料開發(fā)新的、更有效的轉(zhuǎn)化工藝,以便可替代電動汽車電池的金屬成分。

      這些材料可確保大幅減輕車輛重量,從而延長電池壽命。不僅如此,這些材料還可回收,因此符合循環(huán)經(jīng)濟。而目前的鋰離子電池模塊由不銹鋼和鋁制成,外形大且重,占車輛重量的20%到30%。

      AIMPLAS可持續(xù)發(fā)展和未來交通集團負責(zé)人Bego?a Galindo表示:“一般來說,金屬部件占汽車重量的73%。因此熱固性復(fù)合材料是電池外殼的輕質(zhì)替代品。但其可回收性和生產(chǎn)率不高,而熱塑性復(fù)合材料具有較高可回收性和生產(chǎn)率,可以作為熱固性復(fù)合材料的替代物。”

      熱塑性復(fù)合材料逐漸成為汽車減重主要材料。此外,該材料還在機械阻力方面具有優(yōu)勢,且可適應(yīng)不同制造工藝、具有較短制造周期、能與其他材料結(jié)合,并具有可焊接性、易回收性和對循環(huán)經(jīng)濟的適應(yīng)性。


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